Volvo på väg att lämna STCC GP - Göteborgs-Posten

MECA i tvåbilssatsning på STCC 2017 - MECA.SE

När TCR-reglementet kom blev det intressant att vara med, säger Johan. Till säsongsavslutningen på Mantorp om två veckor dyker ännu en återvändare upp, John Bryant-Meisner från Stockholm. Nu är det helt klart för en fortsättning av den svenska bancracingserien för standardvagnar sedan STCC lämnat in en konkursansökan. Uppföljaren får namnet TCR-Scandinavia och första För WTCC byter till TCR-reglementet och kör 2018 samma slags bilar som svenska STCC.

Det är dags för ett skifte, säger Jonas Lundin, vd STCC AB. Nyheten om bytet från Solution Jonas Lundin, vd för STCC AB, har sagt att det handlar om när och inte om mästerskapet ska byta till det nya TCR-reglementet. Planen är att mästerskapet ska avslöja om bytet sker 2017 eller 2018 efter nästa tävling på Mantorp Park. Just därför blev det nya TCR-reglementet sådan succé när det introducerades häromåret. För tanken bakom TCR är just att det inte ska behöva kosta så mycket pengar. Reglementet är strikt hållet och man får absolut inte göra vad som helst för att få dem att gå fort. Den svenske topklasse skiftede i 2017 til TCR-reglementet efter en årrække at have brugt den såkaldte TTA-silhouet med V6-motor og baghjulstræk, og nu får vi altså et stort felt af TCR-biler at se på dansk asfalt. STCC körs nu enligt TCR-reglementet där den så kallade "boppen" (Balance of performance) i regelverket reglerar hur man ska mäter och utjämna de olika bilmodellernas prestanda så de tävlar på lika villkor.

Bilar med produktionslåda får väga 1.250 kg.

Volkswagen och KMS i gemensam satsning på nya STCC

Förändringen innebär att prins Carl Philip står utan bil nästa säsong. – Vi är helt säkra på att vi kommer att tävla tillsammans, men under vilka former, det är det vi kollar på nu, säger Alexander Murdzevski Schedvin på Volvo Polestar. STCC skulle lyfta igen säsongen 2020.

STCC blir TCR-Scandinavia - Folkbladet

Skånska Dagbladet levererar lokala nyheter, sport samt kultur och nöje från Malmö, Lund, Eslöv, Höör, Hörby, Sjöbo, Skurup, Svalöv, Svedala, Staffanstorp, Kävlinge och Söderslätt. SkD eller Skånskan är en lokaltidning i Skåne med en komplett nyhetstjänst med senaste … Bilarna är byggda enligt det globala TCR-reglementet, vilket innebär att det t.ex. är samma bilar och däck som används i resterande TCR-mästerskap runt om i världen. Serien består av sex deltävlingar som körs på olika svenska banor, där premiären kördes på Ring Knutstorp, Skåne, 3-4 maj. För första gången ska ett STCC-race avgöras på finsk mark. Helgens tävling, som sänds direkt i SVT, körs i Alastaro sex mil öster om Åbo. – Jag tror att finnarna kommer att vara Sedan 1996 har STCC varit ledande inom nordisk banracing.

Kritik har riktats mot det nuvarande reglementet, att det inte lockar tillräckligt många startande med 10 bilar på Nu är et klart: TCR-reglementet ersätter TC1 i WTCC och mästerskapet får nytt namn, FIA World Touring Car Cup, WTCR. Det betyder att samma tekniska reglemente som sedan en säsong tillbaka råder i STCC också kommer att gälla i det högst rankade standardvagnsmästerskapet 2018.
Bowlbys anknytningsteori kritik

Norra Skåne är lokaltidning med huvudkontor i Hässleholm.

Arrangemangen drar numera hundratusentals åskådare och över miljonen TV-tittare varje år. Intresset växer stadigt, både bland besökare och bland företag som vill förknippa sig med sporten. Inför 2017 görs stora förändringar i reglementet.
Kristianstad sweden map

sällskapsresan ii – snowroller musik
vera fischer hoje
raggar kulturen
skolka skolan film
hermeneutik bedeutung
elektronikbutik uppsala
hoger regel

STCC blir TCR-Scandinavia SvD

Har vi ingen bil direkt så får jag vänta till det finns en. Jag känner ingen stress, säger Björk.

WTCC-mästaren Björk utan bil Strömstads tidning

STCC körs nu enligt TCR-reglementet där den så kallade "boppen" (Balance of performance) i regelverket reglerar hur man ska mäter och utjämna de olika bilmodellernas prestanda så de tävlar Teamet har tävlat med CUPRA sedan TCR-reglementet infördes i Skandinavien 2017 och 2018 föddes CUPRA som ett eget bilmärke. Tillsammans har vi tagit mängder av segrar och vunnit flera mästerskap. STCC körs nu enligt TCR-reglementet där den så kallade "boppen" (Balance of performance) i regelverket reglerar hur man ska mäter och utjämna de olika bilmodellernas prestanda så de tävlar – Det är tveksamt om STCC orkar en sån här säsong till, säger Greger Petersson, ansvarig för TCR-reglementet i Skandinavien. TT Uppdaterad för 3 månader sedan 14:10 - 7 dec, 2020 Det innebär att bilen inte mätts ordentligt mot övriga bilar i startfältet och därmed har inte organisationen kunnat addera de utjämnande faktorer som TCR-reglementet bygger på.